贯通式货架，又称驶入式货架或通廊式货架，是一种基于叉车驶入货架内部通道进行存取作业的高密度存储系统。它特别适用于品种单一、批量大、且对先进先出（FIFO）要求不严格的普通货物仓储服务。其核心工作原理与存储流程如下：

一、 系统结构与设计原理
贯通式货架系统由立柱片、顶梁、牛腿（托盘支撑臂）、背拉杆以及导向轨等部件组成。其最大特点是取消了传统横梁式货架中位于各排货架之间的作业通道，将存储区域合并为连续的、内部贯通的存货通道。存储时，托盘货物按深度方向连续存放，形成密集的存储列。叉车需要直接驶入这些通道内部进行货物的存取操作。

二、 货物的存储工作流程

1. 入库存储：当货物到达仓库后，首先进行验收、信息录入和组盘。存储时，叉车（通常为前移式叉车或平衡重式叉车）承载着载货托盘，从货架同一侧的通道口驶入指定的存储通道。叉车在通道内前行，将托盘依次放置在通道两侧的牛腿支撑上，从最内部开始向通道口方向顺序存放。一个通道可以存放多排、多层（通常为3-5层）的货物，极大地利用了仓库的垂直与纵深空间。

1. 在库管理：由于货物密集存储，通常遵循“后进先出”（LIFO）的原则，即最后存入的货物会最先被取出。这是因为存取作业都发生在通道的同一端。为了最大化空间利用率并确保安全，每个存储通道通常只存放同一种类或同一批次的货物，以便于管理和避免混淆。仓库管理系统（WMS）会精确记录每个通道内存放的货物信息、位置及数量。

1. 出库拣选：当需要提取货物时，叉车再次驶入目标通道，从最外侧（靠近通道口）的货位开始依次取出托盘。由于存取在同一端进行，位于通道深处的货物需要等到外侧货物全部移出后才能被存取，这决定了其LIFO的特性。作业完毕后，叉车承载货物倒行退出通道。

三、 在普通货物仓储服务中的应用优势与考量
在提供普通货物仓储服务时，贯通式货架的优势显著：

• 空间利用率极高：通过大幅减少内部通道数量，其空间利用率可比传统横梁货架提高约60%-80%，非常适合对仓储成本敏感的普通大宗货物。
• 存储密度大：能够实现大规模、少品种货物的集中存储，便于统一管理。
• 结构稳定，承载能力强：可承载重型托盘货物。

在应用时也需重点考量：

• 存取效率：由于叉车需要驶入狭长通道作业，且遵循LIFO原则，其存取灵活性较低，吞吐效率不如选择性货架。因此更适用于存取频率不高、以长期储存为主的货物。
• 安全性要求高：通道内作业对叉车司机技术要求严格，货架需安装良好的导向与防撞设施。不宜存储对保质期敏感（要求严格先进先出）的货物。
• 照明与消防：密集存储对通道内部的照明和消防系统有特殊设计要求。

贯通式货架通过其独特的设计，为大批量、少品种的普通货物提供了一种经济高效的密集型存储方案。在规划使用时，仓储服务商需紧密结合货物的特性（品种、批量、周转率）与运营模式，权衡其高密度存储优势与存取灵活性的局限，以实现仓库空间与运营效率的最优配置。